Résumé rapide (TL;DR)
Le TESMAT Solo est le matelas Tesla dédié le moins cher du marché à $139 (en promo, prix normal $229). Il est conçu pour les campeurs occasionnels qui veulent essayer le camping Tesla sans gros investissement. La mousse gel à mémoire de forme de 3 pouces offre un confort basique, et l'oreiller intégré est un petit plus appréciable. C'est une option d'entrée de gamme - n'attends pas un confort premium, mais ça fait le job pour un usage occasionnel.
Résultats clés de nos tests
Basé sur les tests en tant qu'option d'entrée de gamme :
En un coup d'œil
Ce qu'on adore
- Unbeatable price - $139 is the cheapest dedicated Tesla mattress available
- Super portable - At 14 lbs, it's easy to carry and store
- Built-in pillow - 6-inch foam pillow integrated into design
- No pump needed - Just unroll and use, no inflation hassle
- Fits in sub-trunk - Keeps your main cargo area clear
- Keeps rear seat accessible - Designed for single-person camping
- 3-inch gel memory foam - Better than air mattresses
Ce qui pourrait être amélioré
- Thin foam (3") - May feel the car floor, especially for heavier sleepers
- Basic comfort level - Designed for occasional use, not luxury
- Single person only - Compact design limits space
- No discount codes - Price is the discount (on sale from $229)
- Limited support - Not ideal for frequent camping or side sleepers
Détail des notes par critère
Le Solo obtient des notes exceptionnelles en portabilité et rapport qualité-prix - c'est le plus abordable et l'un des matelas Tesla les plus légers. La note de confort est plus basse en raison de la mousse plus fine.
Spécifications techniques complètes
| Dimensions et poids | |
|---|---|
| Sleep Surface | 185 × 127 cm (73" × 50") - fits 2 adults |
| Thickness | 3 inches / 7.6 cm - gel memory foam |
| Weight | 14 lbs (6.4 kg) - rolls up compact |
| Packed Size | Fits in Model Y sub-trunk with room to spare |
| Construction | |
| Foam Type | CertiPUR-US certified gel memory foam |
| Built-in Pillow | 6" integrated foam headrest |
| Cover | Removable, machine washable |
| Design | Folds/rolls for compact storage |
| Installation | |
| Setup Time | Under 1 minute - unfold and done |
| No Pump Needed | Pure foam - self-expands when unrolled |
| Prix et compatibilité | |
| Price | $139 (on sale from $229) |
| Designed For | Tesla Model Y (all years) |
| Best For | Budget buyers, occasional campers, back sleepers |
À qui s'adresse ce matelas ?
Le TESMAT Solo est conçu pour un type spécifique de campeur Tesla. Voici qui devrait l'envisager :
Campeurs Tesla débutants
Si tu n'es pas sûr que le camping en voiture soit fait pour toi, le Solo te permet d'essayer sans gros investissement. À $139, c'est un moyen sans risque de tester le mode de vie.
Usage d'urgence occasionnel
Garde-le dans ton sous-coffre pour les road trips où tu pourrais avoir besoin de dormir dans ta voiture de temps en temps. Il est là quand tu en as besoin sans prendre de place.
Acheteurs soucieux du budget
Si tu veux un matelas Tesla dédié mais ne peux pas justifier $400-900, le Solo offre les fonctionnalités de base pour une fraction du coût.
Road trips mixtes
Pour les voyages où tu seras principalement en hôtel mais veux l'option de dormir dans ta voiture occasionnellement, le format compact du Solo a du sens.
La réalité du confort
Soyons directs sur ce que tu obtiens à $139 :
| Critère | TESMAT Solo | TESMAT Luxe | Snuuzu |
|---|---|---|---|
| Foam Thickness | 3 inches | ~5 inches | ~6+ inches |
| Feel Car Floor? | Sometimes | Rarely | Never |
| Multi-Night Comfort | Adequate | Good | Excellent |
| Price | $139 | $379 | $899 |
En résumé : Le Solo n'est pas conçu pour le luxe - il est conçu pour la praticité et l'accessibilité. Si tu campes régulièrement ou privilégies le confort, investis dans le TESMAT Luxe ou le Snuuzu.
Ce que disent les vrais propriétaires
Voici ce que rapportent les propriétaires vérifiés du TESMAT Solo Model Y :
"Le matelas est plutôt confortable. Il se roule facilement et rentre dans le sac. Il y a un peu d'odeur d'usine mais elle a disparu après l'avoir laissé aérer un moment."
— Verified TESMAT buyer
"Je voyage beaucoup pour le travail et je reste souvent en hôtel mais maintenant je dors dans ma voiture à chaque déplacement. Le TESMAT est plus confortable que les lits d'hôtel !"
— Frequent business traveler
"Raisonnablement confortable - 5 sur une échelle de 1 à 10 (tapis de yoga à matelas 5 étoiles). Pour le prix, tu ne peux pas t'attendre à un Tempur-Pedic, mais c'est bien mieux que dormir sur les sièges nus."
— Tesla Motors Club member
"TESMAT a créé son matelas de 2e génération à partir des retours des utilisateurs Reddit. L'apport de la communauté se voit dans le design amélioré."
— Reddit community feedback
Points communs des avis : Les propriétaires apprécient la simplicité (pas de pompe nécessaire), la portabilité et le rapport qualité-prix. Les principales critiques concernent l'oreiller trop plat et l'odeur d'usine occasionnelle qui se dissipe rapidement.
Guide d'installation : du coffre au lit en 60 secondes
L'un des plus grands avantages du Solo est sa simplicité. Pas de pompe, pas de gonflage - il suffit de dérouler et dormir.
- Fold down the rear seats - Pull the release levers on top of each rear seat. The Model Y's 60/40 split seats fold nearly flat.
- Remove the Solo from its bag - The carrying case keeps everything compact. At 14 lbs, it's easy to handle.
- Unroll and position - Place the mattress with the built-in pillow toward the front of the car. The foam will expand to full 3-inch thickness within minutes.
- Optional: Cover sharp edges - Some owners place a towel over the seat release latches to avoid contact while sleeping.
- Activate Camp Mode - Enable Tesla's Camp Mode to keep climate control running all night.
Rangement
Rouler le matelas mousse demande un peu plus d'effort. Plie-le d'abord en trois, puis roule fermement d'un bout en expulsant l'air. Conseil rangement : garde le Solo dans ton sous-coffre en permanence pour les opportunités de camping spontanées.
Idéal pour vs. pas idéal pour
Envisage des alternatives si :
Questions fréquentes
Le TESMAT Solo est-il assez confortable pour le camping Tesla ?
Le TESMAT Solo offre un confort basique pour un usage occasionnel. La mousse gel à mémoire de forme de 3 pouces est suffisante pour quelques nuits, mais les dormeurs plus légers risquent de sentir le plancher. Pour un camping régulier, envisage le TESMAT Luxe plus épais ou le Havnby Autolevel.
Pourquoi le TESMAT Solo est-il si abordable ?
Le Solo utilise une mousse plus fine de 3 pouces comparé aux options premium (15-18+ cm) et inclut un minimum d'accessoires. Il est conçu comme une option d'entrée de gamme pour un usage occasionnel plutôt que pour le confort premium.
Le TESMAT Solo nécessite-t-il une pompe ?
Non, le TESMAT Solo est un matelas en mousse traditionnelle - il suffit de le dérouler et de l'utiliser. Aucun gonflage nécessaire. L'installation est donc incroyablement simple comparée aux hybrides air-mousse.
Puis-je ranger le TESMAT Solo dans mon coffre ?
Oui, le Solo se roule de manière compacte et avec ses 6,4 kg, il se loge facilement dans le sous-coffre ou le frunk. C'est l'une des options de matelas Tesla les plus portables.
La mousse gel à mémoire de forme est-elle certifiée CertiPUR-US ?
Oui, le TESMAT Solo utilise de la mousse gel à mémoire de forme certifiée CertiPUR-US, garantissant l'absence de produits chimiques nocifs comme le formaldéhyde, les métaux lourds ou les destructeurs d'ozone. Il est sûr pour dormir sans risque de dégagement gazeux.
Comment fonctionne l'oreiller intégré ?
Le TESMAT Solo a une section oreiller intégrée de 15 cm à une extrémité du matelas. Elle est intégrée dans la mousse, donc tu n'as pas besoin d'apporter un oreiller séparé. L'oreiller convient à la plupart des dormeurs, bien que certains préfèreront apporter le leur pour plus de confort.
3 pouces d'épaisseur suffisent-ils pour les dormeurs latéraux ?
Pour un usage occasionnel, oui. Pour le camping fréquent ou si tu es un dormeur latéral régulier, tu risques de sentir le plancher de la voiture à travers la mousse. Envisage de passer au TESMAT Luxe de 4,5 pouces ou au Havnby Autolevel de 7,5 pouces pour un meilleur soutien latéral.
Combien de temps dure le TESMAT Solo ?
Avec un entretien approprié (le rouler après usage, le ranger dans un endroit sec), le Solo devrait durer plusieurs années d'usage occasionnel. Il est conçu pour le camping, pas pour le sommeil quotidien, donc attends-toi à une durabilité réduite en cas d'usage intensif.
Deux personnes peuvent-elles dormir sur le TESMAT Solo ?
Techniquement oui, mais c'est serré. Le Solo est conçu pour une personne avec de la place en plus, ou deux personnes très proches. Pour les couples, on recommande le TESMAT Luxe ou le Havnby Autolevel qui offrent une meilleure largeur et épaisseur.
Comparer les options Model Y
Le verdict final
Le TESMAT Solo est le moyen le plus abordable d'essayer le camping Tesla. À $139, tu obtiens un matelas fonctionnel et portable qui fait le job pour un usage occasionnel. Il ne donnera pas l'impression de ton lit à la maison, mais c'est nettement mieux qu'un matelas gonflable ou dormir à même le sol.
Vois-le comme un produit d'initiation. Si tu découvres que tu adores camper dans ta Tesla, tu pourras toujours passer à un matelas plus épais plus tard. Et si ce n'est pas pour toi, tu n'as perdu que $139 au lieu de $400-900.
Pour les campeurs réguliers ou ceux qui privilégient la qualité de sommeil, investis dans le Havnby Autolevel ($359.99) ou le Snuuzu ($899). Mais pour un usage occasionnel ou tester le mode de vie, le Solo est un choix malin et sans risque.