Havnby Solo Recension (2026): Bästa Enkelmadrassen för Tesla

Varför en enkelpersonsmadress överhuvudtaget

Jag köpte Havnby Solo i november 2025 för att testa en specifik teori: att soloåkande Tesla-campare inte behöver den fulla bredden på 105 cm och skulle gynnas av utrymme för utrustning bredvid madrassen. Efter 9 nätter på soloturer mellan november 2025 och februari 2026 tror jag att teorin stämmer — men bara för specifika användningsfall. De flesta solocation-campare packar antingen inte tillräckligt mycket utrustning för att behöva det, eller tar med sig en partner nästa tur och ångrar den smala bredden.

Specifikationer

Bredden på 60 cm spelar roll

En vanlig "Twin"-madrass är 96 cm bred. Havnby Solo på 60 cm är smalare än en enkelsäng. Det låter klaustrofobiskt men i praktiken är det tillräckligt för en person att sova bekvämt utan att rulla mot bagageutrymmets vägg. Det som spelar större roll är vad som får plats bredvid: ett 45 cm mellanrum mellan madrasskanten och bagagevägggen rymmer en duffelbag, två kameraväskor eller en liten kylbox — utrustning som annars skulle behöva plockas ut ur bilen varje natt.

För flerdagarsturer med fotografering eller fiske där jag behövde utrustningen tillgänglig inifrån bilen var den här layouten genuint användbar. För helgutflykter med minimal packning spelade det extra utrymmet mindre roll och jag hade föredragit en bredare madrass för att en partner ska kunna hänga med.

Tjockleken på 17 cm är utmärkt

Det är här Havnby Solo levererar mer än förväntat. Med sina 17 cm är den tjockare än Snuuzu Model Y (10 cm) och bara något tunnare än Havnby Autolevel (19 cm). För sidesovare spelar det här enormt stor roll. Jag loggade 0 uppvaknanden på grund av höfttryck under alla 9 nätter, inklusive fem nätter som sidesovare. Konstruktionen med skum över luft ger lite mer studs än rent skum — en del sovare gillar det, andra tycker det känns mindre stabilt.

För- och nackdelar

Jämförelse med fullbreddsalternativ

Hoppa över den här om

Där Havnby Solo vinner

För genuint dedikerade solocation-campare — fotografer, fiskare, frilansar som använder sin Tesla som ett mobilt kontor — är Havnby Solos smala fotavtryck en fördel, inte en nackdel. Djupet på 17 cm ger premiumkomfort, och det överblivna golvutrymmet låter dig ha kvar utrustningen i bilen över natten utan att behöva lasta av.

Var man köper

Beställ från Havnbys officiella webbplats med koden AWD för 10% rabatt. Per april 2026 är AWD verifierat aktiv. Havnby Solo skickas från EU-lager; kolla Amazon-listings för snabbare leverans till Nordamerika.

Långsiktig hållbarhet vid enanvändning

Havnby Solos konstruktion med skum över luft visade liknande hållbarhet under mina 9 nätter som andra hybridmadrasser. Luftkammarens tätning höll perfekt — noll tryckörlust under natten för alla nätter. Skumtoppen visade mindre komprimering vid konstanta kontaktpunkter. I Tesla Motors Club Havnby Solo-trådar rapporterar ägare med 50+ nätter liknande hållbarhet utan större problem.

Tjockleken på 17 cm har praktiska konsekvenser för förvaring. Även när den är helt tömd behåller skumtoppen ~5 cm — vilket innebär att packade mått är ungefär 12 cm × 60 cm × 187 cm vikt dubbelt. Större än den hoprullade Havnby Foam men mindre än den skrymmande Snuuzu. Rimligt för garderobs- eller bilförvaring mellan turerna.

Användningsfall för fotografiresor (den ursprungliga nischen)

Havnby Solos smala fotavtryck på 60 cm designades för soloturer där utrustning spelar roll. Jag testade detta direkt på en 4-natters fotografiresa i november 2025 till Lofoten — med två kameraväskor, ett stativ och en liten kylbox. Med Solo ute rymde det kvarvarande bagagegolvutrymmet (ungefär 45 cm brett) all min utrustning utan att behöva lasta av varje kväll.

Som jämförelse: med en fullbredd Havnby Autolevel ute skulle den utrustningen antingen behöva lastas av varje kväll eller stuvas undan på besvärliga ställen som frampassagerarens fotbräda. Solos fotavtryck löser verkligen ett verkligt campingproblem för utrustningstunga användare.

Sidesovning på 17 cm skum över luft

För sidesovare (5 av 9 nätter) var Havnby Solos djup tillräckligt. Höfttrycket absorberades tillfredsställande och jag hade noll uppvaknanden från tryckömligheter under dessa nätter. Det stämmer med vad jag förväntat mig — 17 cm är gränsen ovanför vilken de flesta vuxna slutar märka sätssömmar eller höfttryck vid sidesovning.

Jämfört med Havnby Foam på 4,5 cm där jag hade 1-2 uppvaknanden per natt som sidesovare. Skillnaden på 12,5 cm tjocklek mellan de två Havnby-madrasserna översätts direkt till komfort för sidesovare. För sidesovare-specifik vägledning, se vår Tesla-madrassrankning för sidesovare.

Solocamping kontra tillfällig parcamping

Den största beslutsfaktorn med Havnby Solo: campar du NÅGONSIN med en partner? Om ja, ens ibland, håller inte 60 cm bredden. Vi försökte dela Solo på en tur i december 2025 (tog in på hotell efter 90 minuter). För par som ibland kan tänkas ta med en partner, välj Havnby Autolevel istället — prisskillnaden på $40 är värd flexibiliteten i användningsfall.

Varför ingen självnivellering på Solo

Havnby Autolevel inkluderar en självnivelleringspump; Havnby Solo gör det inte. Det beror delvis på kostnadsoptimering och delvis på målgruppsanpassning — solocampare med mycket utrustning är vanligtvis noga med att parkera på plan mark eftersom utrustningsförvaringen spelar lika stor roll som sovsytans jämnhet. I praktiken har jag funnit att denna avsaknad är mindre begränsande än jag förväntade mig. Djupet på 17 cm absorberar mindre parkeringsojevnhet utan dedikerad nivellering.

Solos smala målgrupp

Havnby Solo är en av de mest användningsfallsspecifika Tesla-madrasserna på marknaden. För rätt användare — utrustningsintensiv solocampare, fotografi- eller fiskefokus, villig att aldrig dela — är det en utmärkt match. För 80% av Tesla-campare (par, familjer, sociala campare) är Autolevel eller ett annat fullbreddsalternativ rätt val. En r/TeslaModelY camping setup-tråd har flera användare som förklarar sina solo-kontra-par Tesla-madrassbeslut i detalj.

Solos plats på den bredare Tesla-campingmarknaden

Havnby Solo fyller en medveten nisch på Tesla-campingmadrass-marknaden: solobrukare med fokus på utrustning som annars skulle vara missnöjda med både smala generiska mattor och fullbredds premiumalternativ. Specifikationskombinationen 60 cm × 17 cm × 187 cm finns inte någon annanstans i den här kvalitetsnivån. Priset ($320, $288 med AWD) ligger mellan budgetalternativ och premium fullbreddsalternativ. För rätt användare — solofotagraf, fiskecamp, frilansare som campar medan de reser till kundplatser — finns den här nischen av en anledning. Tesla-campingkonversationer på r/teslamotors inkluderar regelbundet användare som valde Solo specifikt för att alternativ inte passade deras utrustningstunga campingbehov.

Tested by Fredrik Mastouri across multiple camping trips in Norway and Sweden, 2024-2026. Methodology: how we test Tesla mattresses. Prices verified as of 2026-05-02. See our affiliate disclosure.