Hva denne madrassen er til for
Havnby Foam er inngangsnivået i Havnbys Tesla-campinglinje. Jeg kjøpte den spesifikt for å sammenligne med den dyrere Autolevel og for å se om $269 gir ekte Tesla-campingkomfort eller bare er en enkel pute. Etter 14 netter mellom november 2025 og mars 2026 i Norge og Sverige er svaret: det gjør den, med ett tydelig forbehold. 4,5 cm skumdybde gjør at sideliggere kjenner seteovergangene; ryggliggere gjør ikke det.
Spesifikasjoner og hva du får
| Spesifikasjon | Havnby Foam |
|---|---|
| Pris (apr 2026) | $269 ($242 med AWD) |
| Dimensjoner (Y-versjon) | 187 × 105 × 4,5 cm |
| Dimensjoner (3-versjon) | 180 × 100 × 4,5 cm |
| Vekt | 5,8 kg (målt) |
| Konstruksjon | Rent skum, ingen luftkamre |
| Oppsettid | 1 minutt (bare rull ut) |
| Garanti | 5 år |
| Testede netter | 14 (nov 2025 — mar 2026) |
Den ærlige vurderingen etter 14 netter
Havnby Foam leverer det den lover: en budsjettvennlig, rent skumbasert Tesla-madrass som passer korrekt i baksetesovingsområdet. Formen passer både Model Y og 3 (ulike SKU-er), skummet er stille, og 5-års garantien er den samme som Havnbys premiumdukter. Det du gir fra deg er tykkelse.
Med 4,5 cm kjenner sideliggere hoftepress innen 90 minutter og må snu seg oftere enn på 10 cm Snuuzu eller 19 cm Havnby Autolevel. Jeg logget dette spesifikt — på den samme natten med -3°C i Beitostølen snudde jeg meg 8 ganger på Havnby Foam mot 3 ganger på Autolevel. For solo-ryggliggere om sommeren betyr dette svært lite; for par eller alle med hofteproblemer blir tykkelsen et irritasjonsmoment.
Ytelsen i kaldt vær var solid. Rent skum på 4,5 cm slår likevel luftmadrasser termisk — jeg målte 1,5°C varmere overflatetemperatur sammenlignet med en generisk luftmadrass under samme forhold. Snuuuzus tykkere skum er enda varmere, men Havnby Foam holder stand i temperaturer under null.
Fordeler og ulemper
Fordeler
- Beste verdi for rent skum i segmentet ($269)
- Samme SKU finnes for Model Y og Model 3 (ulike versjoner)
- 5-års Havnby-garanti
- Lett (5,8 kg)
- Rulles sammen for oppbevaring
- Stille — ingen luftrasling
Ulemper
- 4,5 cm for tynt for sideliggere
- Seteoverganger kjennes gjennom
- Ingen nivellering — avhengig av parkering på flat grunn
- Mindre premiumfølelse enn Snuuzu
- Skumtoppen kan vise slitasje etter ett år med intensiv bruk
Hvor den passer inn i produktlinjen
| Madrass | Pris | Tykkelse | Best for |
|---|---|---|---|
| Havnby Foam | $269 | 4,5 cm | Budsjettvennlige ryggliggere |
| Havnby Autolevel | $360 | 19 cm | Sideliggere, par |
| Snuuzu Model Y | €899 | 10 cm | Premium skum |
| TESMAT Solo Y | $139 | 3 cm | Billigste alternativ |
Hopp over denne hvis
Havnby Foam passer ikke for deg hvis...
- Du sover på siden. 4,5 cm skum vil gi hofteproblemer. Ta heller Havnby Autolevel eller Snuuzu.
- Du camper 10+ netter per år. Premiumalternativene gir deg igjen i søvnkvalitet.
- Du parkerer ofte på ujevn grunn. Ingen selvnivellering. Prøv Autolevel.
- Du camper som par. To personer på 4,5 cm kjenner seteovergangene mer enn én person. Gå opp et hakk.
Best for: sporadiske sommercampere
Havnby Foam er på sitt beste for solo-ryggliggere som camper 1–5 netter per år i mildt vær. Til $242 med AWD-koden er det den billigste «ekte» Tesla-madrassen som holder i lengden. Til sammenligning svikter $139 TESMAT Solo og $30 generiske luftmadrasser på ulike punkter — Havnby Foam er verdigulvet jeg faktisk ville kjøpt.
Hvor du kjøper
Bestill fra Havnbys offisielle nettside med kode AWD for 10% rabatt. Pass på å velge riktig versjon (Model Y vs Model 3) — de har ulike dimensjoner til tross for den felles produktlinjen. Per april 2026 er AWD bekreftet aktiv.
Langtidsytelse etter 14 netter
Innen natt 14 av testingen av Havnby Foam (mars 2026) viste 4,5 cm skummet målbar kompresjon ved de høyest belastede punktene (hofte- og skulderområder for sideliggere). Jeg målte 4,0 cm mot opprinnelige 4,5 cm på disse stedene — innenfor Havnbys garantigrense, men synlig. For ryggliggere var kompresjonen mer jevnt fordelt og nådde 4,2 cm uniformt. Tesla Motors Club Havnby Foam-tråder har eiere med 100+ netter som rapporterer lignende lokaliserte kompresjonsmønstre.
For sporadiske campere (1–10 netter/år) akkumuleres denne kompresjonen sakte nok til at madrassen vil yte som ny i 5+ år. For intensivt brukende campere (50+ netter/år) kan du forvente å ønske deg et tykkere alternativ innen 2–3 år. Havnbys 5-års garanti dekker kompresjon utover 1 cm — nyttig hvis du camper mye.
Hvorfor kompatibilitet med både Model Y og Model 3 er viktig
Havnby Foam leveres i to SKU-er (Y- og 3-versjon) men bruker samme konstruksjonsfilosofi. For husstander med begge Tesla-modellene — stadig vanligere i 2026 etter hvert som Model Y-adopsjonen modnes — er det praktisk å ha kompatible madrasser på tvers av kjøretøy. Vi testet 3-versjonen kort under en partners tur, og konstruksjonskvaliteten matcher Model Y-versjonen. Passpresisjon er god i begge kjøretøy. For mer Model 3-spesifikk veiledning, se vår Tesla Model 3-madrassguide.
Oppsett, oppbevaring og bæreopplevelsen
Havnby Foam rulles sammen for oppbevaring — en meningsfull fordel over rene skumalternativer som Snuuzu, som krever flat lagring. Den medfølgende nylonbærereimen holder den rullede madrassen i en sylinder på 30 cm diameter som passer i et lite skap eller ryggsekk. For Tesla-eiere som ikke vil ha campingutstyr permanent i bagasjerommet, er denne lagringsfleksibiliteten viktig.
Oppsettid fra rullet til klar til å sove er rundt 90 sekunder. Raskere enn enhver pumpemadrass, litt tregere enn Snuuzu Model Ys bare-brett-ut-tilnærming. En r/TeslaModelY-diskusjon om hurtigoppsett Tesla-madrasser rangerer konsekvent Havnby Foam blant de raskeste.
Kompromissene du bør forstå
Havnby Foam til $269 ($242 med AWD) er posisjonert som det budsjettvennlige rene skumalternativet i Havnby-linjen. 4,5 cm dybde er det bevisste kompromisset som holder prisen nede. Kjøpere bør forstå: dette er ikke en tynnere versjon av premiummadrasser — det er en annen kategori designet for sporadisk komfort snarere enn daglig premiumbruk.
Sammenlignet med de nærmeste alternativene: Havnby Autolevel til $360 ($324 med AWD) gir deg 4× skumdybde og selvnivellering for $82 mer. TESMAT Solo Y til $139 gir deg en tynnere madrass til halv pris. Havnby Foam befinner seg i et meningsfylt gap som noen kjøpere bør treffe, andre bør hoppe over.
Sideliggere spesifikt: når du bør gå opp et hakk
Jeg logget 6 av 14 netter som sideligger på Havnby Foam. Mønsteret var konsistent: lett å sovne, men våknet 1–2 ganger innen klokken 3–4 med hoftepress. For en sideligger som camper 1–3 netter per år er oppvåkningene til å leve med. For 10+ netter per år som sideligger eliminerer Autolevels 19 cm dybde dette problemet. Se vår Tesla-madrassrangering spesifikt for sideliggere for mer kontekst.
Hva verifiserte kjøpere sier
På tvers av Havnbys verifiserte anmeldelsesseksjon og Trustpilot-listinger scorer Havnby Foam konsekvent 4,4–4,6/5 — solid, men ikke eksepsjonelt. Den vanligste klagen er nøyaktig det testingen min fant: tynnhet for sideliggere. Den vanligste rosen er nøyaktig det budsjettvennlige ryggliggere rapporterer: utmerket verdi for prisnivået.
Bærekraft og hva som skjer ved endt levetid
Rene skummadrasser som Havnby Foam kan resirkuleres gjennom spesialiserte programmer. Mange Tesla-campingmadrassmerker, inkludert Havnby, tar imot returforsendelser av utlevde produkter for resirkulering — sjekk med deres supportteam. Lyocell-aktige stoftopper på premium skummadrasser er også komposterbare i industrielle anlegg, selv om de fleste forbrukere ikke har tilgang til disse. For miljøbevisste Tesla-campere er det like viktig å velge madrasser med programmer for endt levetid som å velge riktig konstruksjonskvalitet. Sleep Foundation har veiledning om madrassresirkulering som gjelder generelt. Havnbys kundeservice kan gi råd om regionale resirkuleringsalternativer hvis du har en enhet som har nådd slutten av levetiden.
Spar 10% med kode AWD
Havnby Foam leveres i versjoner for både Model Y og Model 3. Kode AWD bekreftet aktiv april 2026.
Se Havnby Foam →